成都轨迹交通30号线条在建线路进度条再改写来源：bob官方网站    发布时间：2024-12-22 18:09:30

  四川经济网讯（记者 李洋）11月22日，跟着30号线一期工程热滑实验圆满结束，标志着成都轨迹交通30号线一期工程轨行区根本具有行车条件，为后续动车调试及注册初期运营等作业奠定了坚实基础。

  11月20日起，跟着“开端热滑”指令宣布，30号线榜首列电客车别离以低、中、高三种速度在全线区间往复行进。在热滑过程中各项查验测验的数据正常、性能好，热滑电客车运转平稳，符合规划要求和施工规范规范，为期3天的轨行区及车辆段热滑实验成功。

  热滑实验，是在接触网带电的情况下，依托电客车自行运转，对地铁供电、轨迹、线路、车辆、机电等体系设备做全面检测的一种实验方法。其间高速热滑为电客车依照规划时速行进，这既是全新线路、轨迹、客车、接触网在正常行进状态下的榜首次磨合，也是站台门、广告灯箱、线缆等设备设备安装好后的榜首次接受风压查验，实验成果至关重要。

  进行热滑实验需求各专业施工结束及人员机具出清、限界查看及整改结束、轨行区关闭、地道冲刷完结、接触网冷滑完结等环环相扣的前置条件。为保证热滑作业的顺畅施行，成都轨迹集团安排中邦交建相关施行工程单位，优化作业流程，细化方针节点，专人盯控挂图作战，克服了时刻紧、任务重、多专业穿插施工、施工环境杂乱等一系列建造难题，逐个按期实现各项作业方针。

  此次热滑实验成功意味着轨迹交通30号线一期工程行将进入联调联试关键期。下一步，成都轨迹集团将紧盯30号线一期工程轨行区移送、动车调试等节点方针，为注册初期运营奠定坚实基础。

  现在，第四期建造规划在建线km，占规划总量的97.3%，100座车站进入机电施工阶段，累计完结轨迹铺设336.14km，占规划总量的92%。

  8号线二期工程：已完结初期运营评定预查看，现在正在进行尾工收尾、手续处理等作业，估计年末前注册初期运营。

  27号线一期工程：已完结初期运营评定预查看，现在正在进行尾工收尾、手续处理等作业，估计年末前注册初期运营。

  10号线三期工程：该线车站封顶，正进行盾构掘进、轨迹铺设、车站隶属及机电装饰等施工。

  13号线一期工程：该线车站封顶，正进行盾构掘进、轨迹铺设、车站隶属及机电装饰等施工。

  18号线三期工程：该线车站封顶，正进行盾构掘进、轨迹铺设、车站隶属及机电装饰等施工。

  30号线一期工程：该线车站封顶，盾构掘进完结100%，铺轨完结100%，正进行机电装饰施工。

  17号线二期工程：该线车站封顶，盾构掘进完结100%，铺轨完结100%，正进行车站隶属及机电装饰施工。