日前,关于河南省城际铁路建造迎来了一个好消息:继本年10月底,郑州至开封城际铁路延长线慎重进入铺轨阶段之后,现在又迎来一个重大进展——项目有关方面发布了“关于新建铁路郑州至开封城际铁路宋城路站(不含)至开封站(城际场)接触网送电公告”。依据该公告可知:
郑州至开封城际铁路延长线时开端对新建铁路郑州至开封城际铁路宋城路站(不含)至开封站(城际场)接触网连续送电,到时新建铁路郑州至开封城际铁路宋城路站(不含)至开封站(城际场)接触网及相连设备将悉数带电,电压等级为27.5千伏。
据悉,铁路工程接触网送电是电气化铁路的首要供电系统,它为运转中的电力机车供给所需的电能,使其可以正常行进,是铁路注册运营之前的重要进程。而在接触网顺畅送电之后,便当即进行热滑实验,之后就是联调联试、试运转等作业。依据材料显现,从接触网送电到通车,整一个完好的进程最快需求3个月左右的时刻。也就是说,郑州至开封城际铁路延长线月份才干投入运营!
郑州至开封城际铁路简称郑开城际,又叫郑开城铁、郑汴城际铁路,由郑州东站至宋城路站,正线个暂停处理客运事务),规划速度200公里/小时。而郑州至开封城际铁路延长线起于宋城路站,沿既有陇海铁路北侧东行,在对立集团东侧预留黄河大街站,持续东行引进陇海铁路北侧既有开封站,线公里/小时。