1月29日清晨1点05分,一列装载着百货、日用品、轿车零配件等产品的中欧班列从成都国际铁路港慢慢驶出。该班列经阿拉山口出境,估计10天后抵达俄罗斯莫斯科。这是蛇年新年成都开出的榜首趟中欧班列。整个新年期间,成都国际铁路港仍然繁忙,每日到发的国际班列近10班,逐步增强了中欧之间的贸易往来。
除夕夜,当全国人民都坐在电视机前观看春晚节目时,成都国际铁路港内灯火通明。卡车将一个个集装箱运送至指定方位,大型龙门吊巨臂挥舞,将集装箱吊装至货品列车上。跟着终究一个集装箱吊装完结,火车头与货品列车联接,新年首趟中欧班列在鸣笛声中慢慢动身。
城厢车站站长潘良介绍,本趟班列承运的是百货、日用品、轿车零配件等货品,共挂有55个集装箱,总重约2000吨。经过北线蓉欧速达班列,估计用时10天就可抵达俄罗斯莫斯科。蓉欧速达班列按国际铁路运送定站点、定线路、定车次、定时间全程安排,完成全程各段运送无缝联接和安稳可控,为货品运送供给更牢靠的保证。成都国际班列已成功开行安身于全程时间表至波兰罗兹、俄罗斯莫斯科方向的蓉欧速达班列,并完成双向安稳常态化运转。
2024年,中欧班列(成渝)成为全国开行量最多、区域合作最广泛、运送最安稳的中欧班列,是成渝区域双城经济圈建造加快构建敞开经济的新引擎。现在,中欧班列(成渝)运转线余个城市节点,构建起以成渝为中心,西进欧洲、北上蒙俄、东联日韩、南拓东盟的“四向”国际物流运送系统。成都中欧班列推进中欧班列与中老班列有用联接,形成了“澜湄蓉欧”“越桂蓉欧”“越滇蓉欧”“中老泰马”全铁联运产品。
成都国际铁路港出资开展有限公司党委书记、董事长庞建华表明,新的一年,成都国际铁路港将持续做好班列开行服务,安身通道提质扩容,持续拓宽网络流畅才能,优化中欧南通道开行线路,安稳东南亚全铁班列的开行。一起,推进中亚“纽带对纽带”班列开行,拓宽铁海公多式联运通道,以服务产贸开展推进班列高质量开行。
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1月28日,一列满载110个标箱的日用百货、服装鞋袜、轿车配件等出口货品的中欧班列在义乌西站装车。次日清晨4时40分许,这趟班列从铁路义乌西站动身,将经二连浩特口岸出境,终究抵达俄罗斯莫斯科。这是阴历乙巳年长三角区域开出的首趟中欧班列