萤火虫航天公司于 2 月 14 日发布了其蓝色鬼魂 1 号航天器绕月飞翔的相片。 图片来自: 萤火虫航天公司
一艘商业月球着陆器已进入月球轨迹,另一艘一起发射的月球着陆器已完结月球飞翔并为随后回来做预备。
萤火虫航空航天公司 2 月 13 日证明,其蓝色鬼魂 1 号着陆器已进入月球轨迹,并于东部时刻晚上 8 点 51 分开端焚烧其反响操控办理体系推进器,继续 4 分 15 秒。
该公司没有泄漏有关轨迹的详细信息,但业余追踪者经过监测其无线电信号估量,该航天器坐落距月球 150 至 5,673 公里的轨迹上。Firefly 表明,着陆器将进行额定机动,进入圆形轨迹,为着陆做预备。
该公司和 NASA 于 2 月 14 日宣告,着陆时刻定于美国东部时刻 3 月 2 日清晨 3 点 45 分。蓝色鬼魂 1 号将经过该组织的商业月球有效载荷服务 (CLPS) 方案带着 10 个 NASA 有效载荷,方案在月球白天完毕和日落后数小时内涵危海邻近的着陆点运转。
蓝色鬼魂 1 号于 1 月 15 日由猎鹰 9 号火箭发射升空,与日本公司 ispace 的 Resilience 月球着陆器一起发射。Resilience 是该公司的第二个着陆器使命,于 2 月 14 日进行了月球飞翔,东部时刻下午 5:43 飞过月球外表,间隔月球外表约 8,400 公里。
Resilience 号将沿着一条低能量轨迹飞往月球,最远飞翔间隔为 110 万公里,然后于 5 月初回来进行月球轨迹刺进焚烧。随后将测验着陆在月球的 Mare Frigoris 区域,不过 ispace 没有泄漏方案的着陆日期。
ispace 创始人兼首席执行官 Takeshi Hakamada 在一份声明中表明:“我对‘恢复力’着陆器十分有决心,它现已稳步完成里程碑并有望取得成功,咱们的职工也为这次令人形象十分深入的月球飞翔做了精心的预备。”
Firefly Aerospace 和 ispace 都为着陆器使命拟定了里程碑和成功规范。关于 Firefly 来说,完成月球轨迹刺进是从发射到着陆器在月球外表日落后运转的 17 个里程碑中的第10 个。Resilience 的月球飞越是 ispace 的 10 个里程碑中的第 5 个,从发射前的预备到着陆后树立“安稳体系状况”。
蓝色鬼魂 1 号终究或许会与另一架商用着陆器一起在月球外表运转。Intuitive Machines 公司正预备在 2 月 26 日发射其 IM-2 月球着陆器使命,到时将敞开为期四天的着陆窗口。与该公司一年前的 IM-1 着陆器使命相同,IM-2 也选用更直接的月球路途。Intuitive Machines 首席执行官史蒂夫·阿尔特穆斯 (Steve Altemus) 2 月 7 日告知 CNBC,如果在着陆窗口的任何一天发射,着陆器将于 3 月 6 日在月球南极邻近的蒙斯穆顿区域着陆。
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