400-160112218888888888
400-1601122
“咱们前往湘桂铁路中越边境接轨处进行线路设备修理。咱们在边境作业时，要恪守边防管理部门相关规定，并留意劳动安全。”1月23日正值南边小年，南宁工务段凭祥线路车间凭祥线路修理工区工长陈龙，天还没亮便安排8名员工在车间大院进行班前点名分工。
班组驻地与凭祥站一墙之隔，他们首要担任湘桂铁路南凭段夏石到国境30公里线路维护修理作业。铁路横穿凭祥市，与越南北部铁路线接轨。春运期间，满载年货的中越班列和5511/2次列车来往频频，线路病害呈现的概率也随之增大。为保证中越世界铁路大通道安全疏通，这群均匀岁数26岁的“战友”，挑选驻守在中越边境铁道线，与线路病害打一场“持久战”。
6时30分，作业组抵达作业地址，只见陈龙一声令下，咱们便迅速开展线路检修作业。撤除钢轨联合零件、取出垫片……整一个完好的进程有条有理地进行着。
陈龙的眼睛便是尺，他趴在钢轨上，调查着钢轨水平凹凸。“这儿需求改道。”新员工马勋材双臂用力挥舞，将60余斤的起拨道器狠狠甩向轨底，石砟一会儿被撞开，构成“镐窝”。随后，马勋材持续摇摆摇杆，在空中划出无数个弧形。不一会儿的时间，钢轨顺利完成“正骨”。
“捣固作业是个体力活，要双脚站稳，坚持重心安稳。”新员工陈伟权、陈冬雷在工长陈龙的指导下，大腿借力撑住捣固镐，从轨枕两边刺进。他们两两接力捣固，在镐头与石砟的阵阵磕碰下，道床逐步被夯实。
本年是陈龙护卫边境铁路第十二个年初，在班组里，除了35岁的他，其他都是00后。青工们有的入路半年，刚刚习惯中越边境作业环境，有的入路两三年，已经在班组里称得上“老战友”了。
“我刚来到凭祥线路修理班组的时分，人生地不熟，很苍茫很孤单。工长陈龙自动找我谈心说话，手把手教我运用道尺的办法，看道的留意关键，锂电扳手的运用技巧等，让我提前习惯线路工的作业，快速融入班组日子中。”00后韦海燕不由慨叹。
山野间夜幕降临之快，劳动一天的大伙，搭车回来工区驻地的路上有说有笑，路途两旁挂起了喜庆的赤色灯笼等，新年的气氛越显稠密。“今天是南边小年，咱们给咱们预备几道广西的家园菜，有白切鸡、白灼明虾、水蒸鱼、芋头扣肉、萝卜羊排汤、凉拌牛肉等。”陈龙下车走向厨房边。
餐桌上，各类家常菜色香味齐全，令人垂涎欲滴。“感谢咱们一年来辛苦支付，各项作业顺顺利利，期望新的一年咱们健康安全，再接再厉看护中越世界铁路大通道安全疏通。”咱们碰杯同庆。
“何顺明，本年要在工务段晚会扮演节目，给咱们来一首，咱们鼓掌欢迎。”陈龙玩笑道。
“咱们可贵聚在一起吃小年夜饭，要不这样，我领唱，咱们合唱《相亲相爱》，好不好？”青年员工何顺明笑着说。
“全国相亲与相爱，启航千里外，心自成一脉。今夜万家灯火时，或许隔窗外，梦中胜境在……”咱们齐声歌唱，不由回想起曩昔一年作业的点点滴滴，在温馨友善的歌声中，这群驻守在边境线上的青年度过了充分而夸姣的南边小年。
凭祥站内列车汽笛声响起，一列满载年货的中越班列驶出车站，似乎吹响行进的号角，征召着这群“国门护卫者”再次踏上中越边境铁路线的战场。(廖婧余)
