主要是内饰选择极简风,取消转向灯,还有雨刷等一系列设计,换挡都是通过中控大屏来操作。
从外观来看会有简洁的线条,整体的运动感比较出色。另外,续航能力是比较出色的,驱动形式也会有多种选择,有双电机四驱版本,还有后置后驱版本,变速箱是电动车单速变速箱。续航里程能够达到606km,还有713km。
这款车就被大家称之为丰田验证码,还在于名称的构成,真的是一点点规律都没有,读起来超级拗口。也有一些网友将其称之为贬值落地鸡,还在于大幅度的降价之后导致保值几率迅速的下降。
外观很有机甲风格,有20英寸的大轮毂,还有悬浮式的车顶。车内还有悬浮式的仪表盘,有一个12.3英寸的中控屏。座椅选择翻毛皮,还有皮质混搭的材质。拥有比较舒适的感觉,动力方面也会分成两个版本,一个是两驱版本,一个是四驱版本。四驱版本百公里加速时间为7.7秒。
因为续航里程还有安全配置方面的表现,被大家称之为合法的老头乐。这款车车身小巧,造型比较可爱,停车也很方便,在城市短途代步还是很合适的。
不过会有多个不同的版本选择有软顶敞篷车,还有五门两厢车,以及三门4座两厢车。驱动的形式是后置后驱变速箱则是电动车单速变速箱。价格在2.38万元到9.99万元之间。
增程式的特点,成为大家心目中的油小子。能够轻松的享受电动车的质感,没有纯电动车的续航能力。驱动形式是双电机四驱,排量在1.5l左右。后来又停产了
电动车单速变速箱让整款车在行驶过程中也会拥有比较顺畅的感觉。搭载增程式混动系统之后,就可以轻松又有效解决用户的续航能力焦虑问题。配备理想自我研发的系统,车内的空间比较宽敞,还拥有较好的乘坐舒适性。
比亚迪汉的后悬架为三连杆独立结构(也被称为“筷子悬架”),其特点是连杆数量较少、结构紧凑。这种设计并非比亚迪独创,丰田、宝马等品牌也曾使用类似方案。其优点是成本低、占用空间小,适合兼顾车内空间布局(尤其是电池组与底盘兼容性)和成本控制,
因为油改电的身份,很多的网友都将其调侃为雷克萨斯的试水鱼,意思目前还是在摸索的阶段。外观会选择一个家族式的设计,内部的设计和当前的燃油版车型没有太大的差距,会保留大量的实体按键。
动力这一方面主要是偏向于平顺,采用三元锂电池,最大的功率达到150千瓦,最大的扭矩是300牛米。续航里程为400km,在运动模式下就会有电动车的快感。
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