人民网重庆3月6日电 (记者胡虹)记者从我国铁路成都局集团有限公司得悉,6日清晨3时许,跟着毛家坝所线路拨接使命顺利完结,标志着在建渝厦高铁重庆段成功接入国家“八纵八横”铁路网,间隔正式注册更近一步。
渝厦高铁重庆段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中渝厦通道的重要组成部分,从重庆站引出,途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县,止于重庆市黔江区,规划时速350公里,是成渝城市群与长株潭城市群、海西经济区之间的高速客运沟通主通道。
3月5日当天,我国铁路成都局、广州局集团公司相关单位,会同中铁八局、中铁电气化局等多家施行工程单位,依照既定计划,撤除线路、起道、拨道、捣固、触摸网断线改锚、既有触摸悬挂撤除、触摸网悬挂调整、绝缘实验等工序联接自若、趁热打铁。
“施工中克服了经营线施工安全危险高、工期紧、外部环境杂乱、夜间视野不良等困难。”中铁八局渝厦高铁总工程师吴章军说,经过近400余名施行工程人员、10余台大型机械,近10小时的严重施工,顺利完结撤除线公里、拨接线组,拨接使命顺利完结。
据了解,我国铁路成都局、广州局集团公司相关事务处室及站段和通号工程局依照既定批复计划,进行设备装置及配线个站、CTC中心软件修正2个、启用渝厦高铁调度台CTC中心设备,完结成都局与广州局设备管界调整,一切工序实验一次经过。
渝黔铁路有限责任公司武隆指挥部指挥长杨智勇介绍,项目自2020年5月开工建造以来,克服了地质条件杂乱、施工难度大等诸多困难,保证了工程进度和质量安全。拨接后渝厦高铁重庆段成功与已通车的渝厦高铁黔江至常德至长沙段衔接,为下一步渝厦高铁重庆段行将发动的联调联试做好了预备。
渝厦高铁重庆段建成通车后,重庆主城区至黔江区的列车运转最快时刻将从现在的4小时缩短至1小时内,对深化施行长江经济带开展的战略,完善高速铁路网布局,加速构成重庆至厦门的高速铁路主通道,带动沿线区域经济社会继续健康开展具有极端重大意义。
人民网重庆3月6日电 (记者胡虹)记者从我国铁路成都局集团有限公司得悉,6日清晨3时许,跟着毛家坝所线路拨接使命顺利完结,标志着在建渝厦高铁重庆段成功接入国家“八纵八横”铁路网,间隔正式注册更近一步。 渝厦高铁重庆段黔江站。…
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