为“铁宝宝”配上冬装神器来源：bob官方网站    发布时间：2025-01-31 09:07:39

  中新网黑龙江新闻12月13日电(武林 吴亮)进入冬季，东北寒流气候一再来袭，在人们穿戴温暖的时分，高铁线路上的信号设备——转辙机，也配上了“小棉衣”和“暖宝宝”，大大增强了设备的抗冻力，即便在冰冷北风中道岔也能运作流通，保证广阔旅客安全出行。

  哈牡高铁穿越黑龙江省东南部群山峻岭中，冬夜极端冰冷，哈尔滨电务段阿城北高铁信号车间对管内4个高铁站信号设备的防寒办法特别注重，针对冬季多冰多雪的特色，车间活跃加强道岔时节适应性调整、展开工电联合整治等作业，保证设备状况杰出。

  “转辙机作为带动道岔动作，完成列车变道、转弯、掉头的中心动力装置，冬气候温下降后，特别是冷热替换易引起机内电路导通接点上霜而发生断路，影响行车。”阿城北作业一工队副工长万腾广说，“为此，车间定制了‘防寒套餐’：加装防寒毡、放置干燥剂，套上‘小棉衣’，还运用微机监测预警功用，对道岔、轨道电路等要点设备正常运转状况、各种参数，加大阅读频次，全面消除设备‘时节病’带来的‘困扰’。”

  副工长万腾广接着说：“不仅如此，咱们还在道岔的尖轨、芯轨、翼轨等部位装置了“暖宝宝”——电热融雪加热条，遇降雪气候时电热融雪加热条会主动融化冰雪。”融雪加热条是装置在道岔设备散布的钢轨上，它选用电热转化原理，可通过轨温传感器收集降雪和温湿度等信息，在极寒气候下能快速升温至50℃左右，快速融化掩盖在道岔上的积雪，保证转辙设备正常作业。”

  “自从装上道岔融雪设备后，结冰下雪导致的应急上道处置次数都要少许多。”万腾广说：“咱们得好好运用这几个天窗，把道岔融雪设备都排查一遍，保证装置安定、性能好，关键时刻别掉链子，转辙机和箱盒的密封圈也得检查一下，该放干燥剂放干燥剂，该换密封圈换密封圈。”

  清晨两点的阿城北站北风刺骨，5名员工们一刻都不曾停歇的奔走在股道之间，时不时的折腰蹲身，和时刻赛跑，一丝不苟地为转辙机穿上一件件“小棉衣”，北风中员工们不管冰冷，摘下手套，他们动作娴熟地组装好防寒棉衣，用掌心压平压实，最终扎紧布条带。“箱盒里面的设备比较娇气，怕寒怕湿，有了这些‘神器’，道岔这回不再怕冷，旅客列车愈加畅行无阻。”一起作业的员工白杨一边说着，一边拾掇东西。(完)

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