天路信号“评脉人”来源：bob官方网站    发布时间：2025-02-28 17:16:13

  1月14日早晨，大雪往后的玉珠峰区域白茫茫一片，气温已降至零下20摄氏度。8时许，青藏铁路玉珠峰站的站台上，格尔木电务段格尔木信号车间纳赤台信号工区的6名员工整装待发，按计划，他们要在120分钟的“天窗”内，完结春运首日本站的信号设备会集检修使命。

  “咱们纳赤台信号工区就在昆仑山脚下，这儿海拔近4200米，腊月里空气愈加淡薄！”工长王栋介绍，工区12个人，最年青的26岁，担负着玉珠峰、小南川、纳赤台、昆仑桥四个高海拔无人站54组道岔、89个轨迹区段、80架信号机的日常检修保护使命。2025年春运继续的40天中，这群年青人将化为天路信号“医师”，为信号设备“评脉问诊”。

  “2号、4号、6号道岔会集检修，2号道岔动作曲线有动摇，一会要点查看一下，确保春运期间行车安全。”9时30分，对讲机中传来格尔木信号车间技术员苏昭最终的组织，此刻，“天窗”指令已下达，我们背起东西包敏捷上道，依照各自分工分头打开作业。

  “2号道岔缺口较前次有所改变，先打扫完上面的沙尘，再动态实验，再看下道岔的动作曲线号道岔处，员工陈玉祥手持东西，半蹲着身体在调查道岔的转化状况，随后叮咛同组的冶维福与室内驻站联络员联络后，道岔曲线回到正常状况，两人拾掇东西走向6号道岔。

  与此同时，4号道岔处，王栋蹲在道岔前运用手摇把快速摇摆，转化完毕后，叮咛员工李增成对转辙机来测验，测验完，他拿出测验卡片，经过与上一次数据的比照，了解转辙机定、反表电压是否安稳。现场北风吼叫，他们的呼叫应对声很快被风声吹散。

  设备巡检使命过半，他们顶着严寒的北风，仍然在有序推动查看。11时30分，120分钟的“天窗”顺畅完毕，全站设备查验正常交付运用，我们拾掇好东西资料，敏捷撤离站场。