云南网讯(记者胡晓蓉)近来,经过80名作业人员3.5小时严重作业,由中铁十六局集团承建的渝昆高铁云贵段站前八标崔家庄铺轨基地无尖轨道岔插铺施工完结,顺畅接入经营线。
崔家庄铺轨基地无尖轨道岔插铺为涉经营线施工,且施工场所狭小,机械施工受限,施工安排难度大、延点危险高。为了可以更好的保证此次施工节点的顺畅完成,项目部屡次举行道岔插铺专题会,现场安排演练推演,拟定了具体的施行工程的计划,并从人员、机械、工机具等各方面归纳谋划,将每道工序的时刻准确到分钟,将作业使命落实到班组,将职责落实到个人,在现场负责人的高效指挥和业主及相关单位的支撑合作下,快速完结了道岔插铺使命,保证不耽搁经营线行车。
据现场施工负责人杨坚介绍,该组道岔为无尖轨道岔,无尖轨道岔是铺设一组没有转辙器部分的道岔,转辙器部分换成25根无挡肩预埋套筒的岔枕及相应铁垫板和一对短钢轨,经过来回拨接短钢轨完成既有铁路快速拨接的施工工装,是新式道岔初次应用在现场。
崔家庄铺轨基地无尖轨道岔插铺的顺畅完结,为后期存放长轨供给了场所,为下一步渝昆高铁云贵段铺轨作业奠定了坚实基础。
渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中京昆通道的重要组成部分,是云南省首条规划时速350公里的高铁。渝昆高铁建成通车后,对完善国家归纳立体交通网,强化成渝区域双城经济圈与滇中区域之间的联络,改进沿线大众出行条件,推进旅游业开展及“一带一路”建造具有深远含义。