寒风吹不散信仰,积雪埋不住职责。近来,内蒙古呼伦贝尔区域呈现强降雪、劲风气候,鄂温克族自治旗降温至零下20摄氏度。国家动力集团雁宝动力敏捷发动风雪气候应急预案,尽锐反击,全力做好煤炭出产和煤炭运送作业。58公里长的自营铁路专用线,是雁宝动力从矿区将煤炭高效运往东北三省及蒙东区域28家电厂的必经之路。“动脉”看护者们以专业素质和无畏精力,为动力供应供给坚实保证。
“清雪指令已下,能够上道作业。”9点30分,跟着对讲机里传来调度指令,该公司信号维修班班长刘红宝带领信号班组24名队员敏捷进入雁矿站、二井站、雁南站和雁西站4个车站,对自营铁道线架信号机做全面清雪及线路维护。
“今日风雪大、气温低,我们有必要做好安全维护的办法,留意脚下,防止滑倒。”有着22年丰厚铁路作业经验的班长刘红宝,一边细心叮咛着身旁的队员,一边背起风力除雪机与东西包,带领队员们向着各个岔区进发。
“我们先整理岔区积雪,然后查看每一台转辙机和信号机的运作状况,以及每一根钢轨绝缘螺栓是否松动,一定要细心,不能放过任何一个旮旯!”刘红宝大声喊道,声响在风雪中略显沙哑。雁矿站东咽喉岔区,最大积雪深度已达到20厘米,部分线路道岔尖轨处渐渐的呈现夹雪,信号工张智辉和陈克亮敏捷运用风力除雪机铲除道岔积雪,吹起的飞雪落在身上,一瞬间时间就变成了“雪人”,但他们没停歇,持续对咽喉道岔进行完全整理。
刘红宝和年青的信号工李长亮敏捷来到道岔旁,厚厚的积雪简直将整个转辙机埋葬,机身上也挂满了冰棱。他们悄悄拂去机身上的积雪,可手套很快就被雪水浸湿,寒意瞬间传遍全身,但他毫不介意,持续专心地整理着。整理完积雪,刘红宝翻开转辙机的盖子,一股寒气扑面而来。他们细心查看内部线路。
处理完转辙机毛病危险后,他们还要查看每一架信号机、每一根电缆,保证信号传输不受一点点搅扰。每一盏信号灯的正常作业电压在10.2至11.4伏之间,任何纤细的误差都可能会影响信号灯运用寿命。
11月24日8点45分,气候预警信号从蓝色快速升级到橙色,暴风裹挟着大雪暴虐。信号维修班的队员们再次集结,持续投入到线路积雪整理作业中。他们沿着铁道线分散开来,手中的除雪东西不停地挥舞着。他们分组协作,相互配合,保证道岔的每一个缝隙都没有积雪残留。虽然冰冷的空气不断地钻进衣领,冻得他们瑟瑟发抖,但他们没一点点畏缩之意,一直坚守在铁道线路上,为保证运送“动脉”的疏通而不懈努力。
11月份以来,该公司每日出产煤炭10万吨以上,到11月24日,全年累计出产煤炭3940万吨,将温暖送到千家万户。